Booster di carica Büttner Batterie-Control-Booster MT BCB 230 / 12 V

Booster di controllo della batteria MT BCB 20 / 20 IUoU

Il nuovo booster di controllo della batteria MT BCB 20/20 di BÜTTNER ELEKTRONIK è la soluzione 3 in 1 definitiva per la ricarica delle batterie di bordo. Regolabile in base al tipo di batteria (gel, AGM, liquida), le batterie sono sempre caricate in modo ottimale secondo le ultime caratteristiche IUoU:

Una corrente di carica di 20 A è disponibile sulla rete di 230 V.

Durante il viaggio tramite l'alternatore, 20 A sono anche disponibili grazie alla funzione booster. Durante i viaggi più lunghi, una carica completa è garantita dalla curva caratteristica IUoU adattata al rispettivo tipo di batteria. Il sovraccarico, d'altra parte, è impossibile.

Il dispositivo ha un programma di ricarica a lungo termine e può quindi essere collegato permanentemente alla rete 230 V. Il "Pulser" integrato previene la dannosa solfatazione della batteria.

Naturalmente, il dispositivo è dotato di un selettore (gel, AGM, acido liquido) e di un sensore di temperatura della batteria. Il pannello di controllo è rimovibile e può essere montato all'interno dell'unità come controllo remoto.

Tutti i dispositivi della serie MT BCB 20/20 sono forniti con un relè ad alto carico con set di cavi e fusibile. Così, l'installazione è molto facile da realizzare, anche in veicoli con blocco elettrico già installato (EBL)

La fornitura comprende il sensore di temperatura e il cavo di collegamento (5 m) per l'unità di controllo (prolungamento del cavo n. 21212-15, opzionale), il set di cavi, il relè ad alto carico 12V 80A e il fusibile

MT BCB 20 / 20 IUoU
Corrente di carica a 230 V: 20 A
Corrente di carica in modalità booster 12 V: 20 A
Dimensioni (HxLxP): 223 x 70 x 270 mm

Booster di controllo della batteria MT BCB 30/30/20 IUoU & MT BCB 40/40/30 IUoU

BCB 30/30 e BCB 40/40 sono anche ottime soluzioni 3 in 1. Grazie alle alte potenze di uscita, non sono solo adatti per la ricarica in parallelo in strutture di ricarica già esistenti, ma possono anche essere utilizzati come stazione di ricarica principale. Per l'autocostruzione o le conversioni di furgoni, il BCB in versione 30A o 40A può essere integrato direttamente tra la batteria di avviamento e la batteria di bordo. Posate il cavo di carica dalla batteria di avviamento al BCB e poi alla batteria di bordo, il solito relè di isolamento non è più necessario. Regolabile a umido; gel; AGM e i comuni sistemi di batterie LiFePO4.

Consegna incl. sensore di temperatura; prolunga del cavo (5m) per l'unità di controllo.
Se il BCB è installato in un veicolo con EBL, è necessario ordinare anche un relè ad alto carico. (Art.No.: 259740)

MT BCB 30/30
No. 259730
Corrente di carica a 230V: 30A/20A opzionale
Corrente di carica in modalità booster 12V: 30A/20A
Dimensioni (L x A x L): 223 x 70 x 270 mm

MT BCB 40/40
No. 259740
Corrente di carica a 230V: 40A/30A opzionale
Corrente di carica in modalità booster 12V: 40A/30A
Dimensioni (L x A x L): 223 x 70 x 270 mm