Regolatore di carica solare Votronic MPP 170 CI (Marine)

Regolatore solare MPP per camper, caravan e barche di alta qualità. Le centraline solari Votronic della serie "MPP" (Maximum-Power-Point) con caratteristica di carica "IU1oU2" sono collegate tra i pannelli solari e le batterie.
Con la tecnologia MPP, il regolatore determina automaticamente la potenza massima (MPP) dei moduli solari più volte al secondo.
Trasforma quindi il surplus di tensione del modulo solare in una corrente di carica più elevata per la batteria (grazie a una tecnologia di regolazione a commutazione ad alta frequenza e ad alta efficienza).
Questo aumento della corrente di carica garantisce tempi di ricarica più brevi e il miglior utilizzo possibile dell'impianto solare. I regolatori solari MPP funzionano in modo completamente automatico, non richiedono manutenzione e offrono le seguenti funzioni:

• Aumento della corrente di carica MPP dal 10 al 30 % rispetto ai regolatori convenzionali (efficienza > 95 %) grazie all'impiego della più recente tecnologia di regolazione (microprocessore). L'aumento delle prestazioni è particolarmente evidente nelle stagioni più fredde e, ad esempio, in caso di neve alta, illuminazione scarsa e diffusa (ibernazione).
• Per la carica di batterie complete al piombo-gel, al piombo-AGM, al piombo-acido o LiFePO4 (con BMS integrato, bilanciamento, circuito di sicurezza e omologazione!) delle tensioni nominali specificate e per la coalimentazione di utenze collegate a queste batterie in sistemi installati in modo permanente con le capacità delle batterie e i programmi di carica specificati.
• La tensione di carica è priva di picchi e regolata in modo da escludere il sovraccarico delle batterie.
• Due uscite di carica della batteria: carica automatica della batteria di bordo dell'alimentazione principale (BORD I) e carica di riserva e mantenimento della carica (max. 1 A) della batteria di avviamento del veicolo (Start II) con protezione contro il sovraccarico.
• carica senza monitoraggio: protezione standard contro il sovraccarico, il surriscaldamento, l'inversione di polarità e la scarica della batteria (in caso di energia solare insufficiente, ad es. al crepuscolo, di notte, ecc.)
• Funzionamento in parallelo/buffer: conformità alle norme di carica anche in caso di funzionamento simultaneo dei carichi.
• protezione da sovraccarico: regola la corrente di carica della batteria di ritorno quando l'energia solare è eccessiva e la batteria è piena; assicura che la batteria sia caricata il più possibile quando si consuma energia, ricaricandola immediatamente.
• caratteristica di carica "IU1oU2": l'aumento definito della tensione di carica (U1) impedisce la dannosa stratificazione dell'acido (piombo) e garantisce la carica perequativa delle singole celle della batteria (piombo e litio), quindi la carica automatica di mantenimento (U2).
• Compensazione dei cavi di carica: le perdite di tensione sui cavi di carica vengono compensate automaticamente.
• Filtro di alimentazione a bordo: funzionamento in parallelo senza problemi con generatori eolici e a motore, caricatori di rete, alternatori, ecc.
• Collegamento al bus CI: per la visualizzazione di tutti i dati rilevanti su un display centrale del veicolo
• Uscita di misura per EBL, eventualmente blocco elettrico esistente nella zona abitativa del veicolo: consente di utilizzare comodamente un display della corrente (solare) integrato nel blocco elettrico per controllare l'impianto solare.
  Si prega di verificare in anticipo la compatibilità del blocco elettrico Schaudt (EBL) e del relativo pannello di controllo e visualizzazione, poiché non possiamo accettare alcuna garanzia in merito.
• Uscita di commutazione "AES" (solo MPP 260 CI, MPP 360 CI e MPP 440 CI): Consente ai frigoriferi con "AES" (Automatic Energy Selector, Electrolux / Dometic) di passare automaticamente dal funzionamento a gas a quello a 12 V in caso di eccedenza permanente di energia solare.
• Collegamento per il sensore di temperatura della batteria (art. 2001): Nel caso delle batterie al piombo, la tensione di carica viene adattata automaticamente alla temperatura della batteria, consentendo una migliore carica completa della batteria più debole con il freddo ed evitando inutili gas e carichi della batteria con le temperature estive.
  Batterie LiFePO4: Protezione della batteria alle alte e soprattutto alle basse temperature. Assolutamente consigliato se la temperatura della batteria può scendere sotto 0°C durante il funzionamento.
• Predisposto per il collegamento delle unità di visualizzazione solare Votronic LCD-Solar Computer S per un controllo ottimale dell'impianto.